15万元在汽车市场已然渐渐成为热门区间，紧凑型轿车、SUV均有覆盖，且频繁繁多，产品表现力也存有差异，2021年12月，国金汽车推出了骏行(图片|配置|询价) 2022款 基本型，紧凑型轿车设定，纯电驱动款式设计。

前脸顶部横置纯黑脸面饰条，映衬于纯白车身之上，将其修饰效果凸显而出，左右插入式连接大灯，并与中央下半层部分承载国金汽车标识，下层面板带有导体形状修饰轮廓，且附着繁多立体性设计。

车身长4572mm，宽1825mm，高1496mm，轴距2670mm。侧向面板线条修饰痕迹加重，前低后走势加剧，腰线、裙线，连带车窗底端线条同幅度设立，三段线条呈平行状态，虽与车身走势存有明显差异，但在动感修饰效果上，还是比较不错的。

(资料图片仅供参考)

尾部设计则将动感元素进一步加强，双侧分置尾灯设计，采用扩宽轮廓修饰风格，内侧相对狭小，虽朝向侧面延伸，整体轮廓不断扩张，在保留规整元素的同时，附着更多个性感，底端纯黑底饰呈趋近包围状态，向上抬起收拢，从视觉上抬高了尾部离地间隙。

经典纯黑内饰设计，中控台面采用双层设计风格，顶部相对饱满占据更大面积，弧形轮廓下落，将表层严密覆盖，二层设计则区间填补样式，横置收拢，承载双侧空调口之余，延续柔和弧度，并与换挡操控区边框进行了融合。

四幅式结构方向盘造型较为特殊，中置板块面积较大幅度扩张，趋近倒三角状向下蔓延，直至底端连接梁中部开口收拢，形态较为少见，且对美观度修饰作用有限，说不上好坏，但其特别效果还是比较突出的。

承载功能较为简单，制动力分配基础项仍为标配，可将车辆制动过程产生轴荷偏移问题更好处理，自行调节前后制动力配比，结合ABS设计，在车辆平稳性与制动效果上，产生更优助益效果。

座椅采用仿皮表层，坐垫与靠背半层添置交叉纹路，略带几分内陷质感，程度较为轻微，结合较为厚实的内部填充物，表层张力十足，造型相对中规中矩，作为家用款式来说，并未产生突兀之感。

手刹制动类型设计，传统机械结构操控，对人力需求较大，但其稳定性表现更佳，区别于电子手刹的电子单元控件操作，人力管控幅度更强，单就可靠性而言，部分受众对其喜好程度更高，各有所长，单就当下而言，对电子设计接受范围还是更为广泛的。

163Ps前置电机，捷威电池供能，54.3kWh容量，160.1Wh/kg能量密度，工信部纯电续航401km，快充0.5小时，电量30-80%，152km/h最高车速。

总结：款式设计较为一般，结合其15.98万元售价来看，表现力着实有限，且功能配置仍保留较大提升空间，在市场中与同级别款式抗衡，并无太强竞争力表现，毕竟此价位选择余地还是很广泛的，对此，大家有什么看法呢？

关键词：