(资料图片仅供参考)
截至2022年12月30日收盘，宁沪高速(600377)报收于8.22元，上涨2.24%，换手率0.13%，成交量4.82万手，成交额3957.03万元。
12月30日的资金流向数据方面，主力资金净流出575.92万元，占总成交额14.55%，游资资金净流出72.32万元，占总成交额1.83%，散户资金净流入648.24万元，占总成交额16.38%。
近5日资金流向一览见下表：
宁沪高速融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入76.86万元，融资偿还390.78万元，融资净偿还313.93万元。融券方面，融券卖出2800.0股，融券偿还3500.0股，融券余量43.2万股，融券余额355.1万元。融资融券余额3973.46万元。近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
宁沪高速2022三季报显示，公司主营收入94.85亿元，同比上升19.23%；归母净利润31.09亿元，同比下降19.11%；扣非净利润29.65亿元，同比下降14.99%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入49.31亿元，同比上升70.44%；单季度归母净利润13.61亿元，同比上升16.89%；单季度扣非净利润13.36亿元，同比上升21.7%；负债率51.44%，投资收益12.5亿元，财务费用8.17亿元，毛利率39.41%。宁沪高速（600377）主营业务：江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务。
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级1家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为9.4。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，宁沪高速（600377）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标4星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
